Kausi ei edennyt Koskisen toiveiden mukaan
Kiinniotettu pahoinpitelijänainen uhosi ja potki poliisia
Kansalaisopisto järjestää lasten ja nuorten taidenäyttelyn
Kauhajoella tarjotaan ilmaisia raamattukursseja
Lukijoilta: Koulujen tulevaisuus Kauhajoella
Yksi ihminen kuoli viime yönä onnettomuudessa Teuvan rajalla
Auto ja pyörä yhteen 67:lla – tie suljettiin ja kopterillekin tarve
Sannin IKH Areena -keikka peruttiin
Kauhajoen viimeinenkin kyläkauppa lopetti
Muistokirjoitus: Outi Sakari oli rakastettu ihminen
Suupohjan rataystävien lyhytaikainen ilo
Suupohjan radan ystävät iloitsivat kaksi viikkoa sitten. Tuolloin maan hallitus päätti budjettiriihessään miljoonan euron määrärahasta ja viidentoista miljoonan euron määrärahavaltuutuksesta Seinäjoelta Kaskisiin kulkevan rautatien korjauksen suunnitteluun ja osittaisiin korjauksiin.
Henkilöliikennettä radalla ei ole nähty yli viiteen- kymmeneen vuoteen - jos lukuun ei lasketa vanhalla junakalustolla tehtyjä markkinamatkoja Kaskisiin. Rata on ollut merkittävä puukuljetusten väylä.
Rataystävien parin viikon takainen ilo jäi lyhytaikaiseksi, kun Väylävirasto ilmoitti puolitoista viikkoa sitten sulkevansa radan 14. syyskuuta eli viime lauantaista eteepäin. Syyksi virasto ilmoitti radan huonokuntoiset sillat, jotka sijaitsevat Koskenkorvalla, Seinäjoella ja Närpiönjoella. Myös pienempien siltojen joukosta kaksi kolmannesta on huonokuntoisia.
Suupohjan radan laittamisen kunnon lyöntiin on arvioitu maksavan vähintään 150 miljoonaa euroa ja jos rata sähköistettäisiin korjauksen arvioitaisiin maksavan 240 miljoonaa euroa. Radan kohtalon kanssa on viime vuosinakin venkslattu useaan otteeseen, on annettu toivoa radan korjauksesta ja sitten taas on uhiteltu sen sulkemisella. Tuoreinkin käänne herättää ihmetystä, poliitikot näyttävät korjaukselle vihreää valoa ja kohta virkamiehet vetävät maton päätöksen alta.
Valtion budjetista on usein löytynyt kymmeniä ja satoja miljoonia Etelä-Suomen tie- tai junahankkeisiin. Suupohjan rata, joka palvelisi metsäteollisuutta ja tarpeen vaatiessa puolustusvoimiakin, ei olemassa olevien laskelmien mukaan tarvitsisi kovin suurta euromäärää kaikenlaisiin tunninjuna-hankkeisiin verrattuna.
Etelä-Pohjanmaalle ja Pohjanmaan rannikkoseudulle radan kunnollinen korjaaminen olisi merkittävä liikenneturvallisuutta lisäävä hanke ja taloudellinen piristysruiske.
Tuomas Koivuniemi
Kausi ei edennyt Koskisen toiveiden mukaan
Kiinniotettu pahoinpitelijänainen uhosi ja potki poliisia
Kansalaisopisto järjestää lasten ja nuorten taidenäyttelyn
Kauhajoella tarjotaan ilmaisia raamattukursseja
Lukijoilta: Koulujen tulevaisuus Kauhajoella
Yksi ihminen kuoli viime yönä onnettomuudessa Teuvan rajalla
Auto ja pyörä yhteen 67:lla – tie suljettiin ja kopterillekin tarve
Sannin IKH Areena -keikka peruttiin
Kauhajoen viimeinenkin kyläkauppa lopetti
Muistokirjoitus: Outi Sakari oli rakastettu ihminen
Puistotie 25, KAUHAJOKI
Avoinna:
ma - pe 9-15
(06) 2357 100
etunimi.sukunimi(at)kauhajoki-lehti.fi
ilmoitus (at)kauhajoki-lehti.fi
toimitus(at)kauhajoki-lehti.fi
Sivustomme käyttää evästeitä.