Riku Keski-Rauska kirjoitti kirjan kasvonsa peittäneestä Juha Vikatmaasta
Ilmanvaihtourakka oululaisyritykselle
Kauhajoki haki toisen voiton Kisahallista
Avoimet ovet toivat kansaa kirjasto- ja opistotalolle
Nummirock julkisti 14 uutta esiintyjää
IKH:n muutosneuvottelut päättyivät - väkeä irtisanottiin
Jonathan Timonen nähdään The Voice of Finlandissa
Auto ojaan Aninkujalla - paikalle tuli lääkintähelikopterikin
Auto päin puuta keskustassa
Kaksi autoa ensin yhteen ja sitten toinen liukui kolmannen päälle
Pääkirjoitus: Onko 17-vuotias kyllin kypsä auton rattiin?
Kesäisin saamme lukea surullisista liikenneonnettomuuksista, joissa nuoria on loukkaantunut tai kuollut.
Viimeisimpänä Savonlinnan kolari, jossa kolme nuorta menetti henkensä ja yksi loukkaantui vakavasti. Useimmiten näissä tapauksissa on ajettu kovaa ylinopeutta eikä olekaan pystytty hallitsemaan autoa märällä tai mutkaisella tiellä.
Maaseudulla moni 17-vuotias on saanut ajokortin pitkien koulu- tai harrastusmatkojen takia. Liikenneturvan toimitusjohtajan Pasi Anteroisen mielestä poikkeuslupa-ajokorttien myöntäminen oli virhe. Säännöstä laadittaessa oli puhuttu noin 5 000 poikkeusluvasta vuosittain, mutta lähes kaikki hakijat saavat sen ja niitä myönnetäänkin noin 20 000 per vuosi. Anteroisen mukaan lupiin ei ole merkitty mitään ehtoja, jotka toisivat turvallisuutta. Jo nyt tiedetään, että yöaikaisen ajamisen sekä kyytiläisten määrän rajoittaminen lisäävät turvallisuutta. Jos ajokortin on saanut koulumatkoja varten, miksi pitäisikään olla liikkeellä yöllä?
Itse ajoin ajokortin yli 40 vuotta sitten. Tuolloin auton takalasissa piti ensimmäisen vuoden pitää 80 kilometrin lätkää. Ainakin minulle se toi turvaa, sillä en ollut ennen autokoulua käynytkään auton ratissa. Samaisesta lätkästä on puhuttu nytkin, kun nuorten kolareita on sattunut runsaasti.
Ajokorttilakia ollaan uudistamassa. Lakiesitys antaisi kaikille 17-vuotiaille mahdollisuuden saada ajokortti vanhempiensa suostumuksella tietyin rajoituksin. Anteroisen mukaan auttaisi, jos nykyiseen poikkeuslupajärjestelmään tehtäisiin rajoituksia. Liikenneturva on ehdottanut, että alaikäinen kuljettaja hankkisi ajokokemusta ensimmäisten, kaikkien vaarallisimpien kuukausien aikana vastuullisen aikuisen kanssa. Tuo aika voisi olla kolme kuukautta.
Päivi Lahti-Kuusisto
Riku Keski-Rauska kirjoitti kirjan kasvonsa peittäneestä Juha Vikatmaasta
Ilmanvaihtourakka oululaisyritykselle
Kauhajoki haki toisen voiton Kisahallista
Avoimet ovet toivat kansaa kirjasto- ja opistotalolle
Nummirock julkisti 14 uutta esiintyjää
IKH:n muutosneuvottelut päättyivät - väkeä irtisanottiin
Jonathan Timonen nähdään The Voice of Finlandissa
Auto ojaan Aninkujalla - paikalle tuli lääkintähelikopterikin
Auto päin puuta keskustassa
Kaksi autoa ensin yhteen ja sitten toinen liukui kolmannen päälle
Puistotie 25, KAUHAJOKI
Avoinna:
ma - pe 9-15
(06) 2357 100
etunimi.sukunimi(at)kauhajoki-lehti.fi
ilmoitus (at)kauhajoki-lehti.fi
toimitus(at)kauhajoki-lehti.fi
Sivustomme käyttää evästeitä.