Läm­min ke­säi­nen ter­veh­dys Ka­na­dan Kul­mil­ta. Pe­rus­kou­lut ja lu­ki­ot sai­vat kou­lu­vuo­den pää­tök­seen ke­sä­kuun lop­pu­päi­vi­nä.

Lo­ma­lai­tu­met kut­su­vat it­se ku­ta­kin omil­la ta­voil­laan. Kou­lu­lais­ten lo­mat meil­lä kes­tä­vät pe­rin­tei­ses­ti syys­kuun en­sim­mäi­seen maa­nan­tai­hin saak­ka, jon­ka jäl­keen tiis­tai­na on taas pa­luu ar­keen ja opi­nah­joi­hin. Tänä vuon­na ol­laan mak­si­maa­li­ses­ti syys­kuun puo­lel­la kou­lun al­ka­mi­sen suh­teen, sil­lä en­sim­mäi­nen maa­nan­tai osuu vas­ta syys­kuun seit­se­män­teen päi­vään.

Ka­na­da ra­ken­taa en­sim­mäis­tä ker­taa tu­le­vai­suut­taan niin, et­tei sen ta­lou­del­li­nen ja stra­te­gi­nen pe­rus­ta enää no­jaa lä­hes yk­si­no­maan Yh­dys­val­toi­hin.

On­ta­ri­os­sa ja mo­nes­sa muus­sa Ka­na­dan pro­vins­sis­sa ei edel­leen­kään ole myyn­nis­sä Yh­dys­val­lois­sa val­mis­tet­tu­ja al­ko­ho­li­juo­mia. Pois­sa lois­ta­vat sekä ka­li­for­ni­a­lai­set vii­nit et­tä ken­tuc­ky­lai­set bour­bon-vis­kit ja kaik­ki sil­tä vä­lil­tä. Ame­rik­ka­lai­sia brän­de­jä löy­tyy kyl­lä olut­puo­lel­la kau­pois­ta, sil­lä nii­tä tuo­te­taan myös Ka­na­dan pa­ni­mois­sa. Tämä on jat­ku­va il­miö Ka­na­dan ja Yh­dys­val­to­jen suh­tei­den huo­nos­ta ti­las­ta, jon­ka juu­ret löy­ty­vät naa­pu­rim­me vuon­na 2025 aloi­te­tus­ta ka­oot­ti­ses­ta tul­li­po­li­tii­kas­ta sekä Ka­na­dan it­se­näi­syyt­tä pilk­kaa­vis­ta lau­sun­nois­ta. Myyn­ti­kiel­to on suh­teel­li­sen pie­ni vas­ta­toi­mi Yh­dys­val­to­jen aset­ta­miin uu­siin isoi­hin tul­lei­hin eri koh­teil­le, ku­ten alu­mii­niin, te­räk­seen, au­toi­hin ja puu­ta­va­raan.

Li­säk­si ri­vi­kan­sa­lai­set ovat vä­hen­tä­neet ra­jus­ti tai jopa lo­pet­ta­neet käyn­nit Yh­dys­val­lois­sa sekä kart­ta­vat ame­rik­ka­lais­ten tuot­tei­den ku­lut­ta­mis­ta niis­sä mää­rin kuin se on mah­dol­lis­ta. Kai­kes­ta huo­li­mat­ta, käy­tän­nös­sä edel­leen val­ta­o­sa mai­den vä­li­ses­tä kau­pas­ta toi­mii val­lit­se­van va­paa­kaup­pa­so­pi­muk­sen alai­se­na, jo­hon kuu­luu myös Mek­si­ko. So­pi­mus tun­ne­taan use­am­mal­la eri ni­mel­lä, Ka­na­das­sa sitä kut­su­taan CUS­MAk­si.

Ai­ka­tau­lun mu­kai­ses­ti tänä vuon­na so­pi­mus­ta on ai­ko­mus tar­kis­taa ja ar­vi­oi­da mah­dol­lis­ta jat­koa 16 vuo­del­la vuo­teen 2042 saak­ka. Yh­dys­val­lat on jo il­moit­ta­nut ha­lut­to­muu­ten­sa jat­kaa so­pi­mus­ta ja näil­lä nä­ky­min so­pi­mus­ta tul­laan ar­vi­oi­maan jat­kon suh­teen vuo­sit­tain seu­raa­vat kym­me­nen vuot­ta, jol­loin se sit­ten lo­pul­ta mah­dol­li­ses­ti rau­ke­aa ai­kai­sin­taan vuon­na 2036.

Kaup­pa­po­liit­ti­ses­ti ase­tel­ma naa­pu­rei­den kans­sa oh­jaa uut­ta ke­hi­tys­kul­kua. Uu­ti­sis­sa ker­rot­tiin juu­ri suun­ni­tel­mis­ta uu­des­ta län­si-itä-put­kes­ta, joka kul­jet­tai­si Al­ber­tan raa­ka­öl­jyä itään. Sa­mal­la liit­to­val­tio ja pro­vins­sit so­pi­vat myös län­si­ran­ni­kol­le suun­tau­tu­van put­ki­ka­pa­si­tee­tin kas­vat­ta­mi­ses­ta. Mo­lem­mat hank­keet ovat usei­den vuo­sien in­ves­toin­te­ja.

Ku­ten olen ai­em­min­kin kir­joit­ta­nut, Ka­na­das­sa suun­nan­muu­tos ja in­ves­toin­nit, jot­ka täh­tää­vät kau­pan mo­ni­puo­lis­ta­mi­seen maa­il­man­laa­jui­ses­ti ja pois Yh­dys­val­lois­ta uu­sil­le mark­ki­noil­le ovat mer­kit­tä­viä. Muu­tos ei ta­pah­du het­kes­sä, mut­ta mikä tär­kein­tä on, et­tä suu­ret lin­ja­pää­tök­set on jo teh­ty ja pro­ses­si käyn­nis­tet­ty. Ra­ken­ta­mi­nen tu­lee kes­tä­mään usei­ta vuo­sia. Jopa CBC, Ka­na­dan YLE:n vas­ti­ne, liit­tyi EBUun ja on il­moit­ta­nut, et­tä Ka­na­da tu­lee kuin tu­lee­kin kil­pai­le­maan vuo­den 2027 Eu­ro­vii­suis­sa. Si­tei­tä Eu­roop­paan kas­va­te­taan mää­rä­tie­toi­ses­ti muun maa­il­man ohel­la.

Mie­les­tä­ni Ka­na­da on ”ai­kuis­tu­mas­sa” ja vih­doin jät­tä­mäs­sä taak­seen aja­tuk­sen, et­tä ai­noa mark­ki­na tuot­teil­le on Yh­dys­val­lat. Sa­mal­la mie­les­tä­ni maa näyt­tää esi­merk­kiä muil­le, kuin­ka öyk­kä­rei­den kans­sa toi­mi­taan käy­tän­nön ta­sol­la. Kai­kes­ta huo­li­mat­ta on jär­ke­vää ja to­den­nä­köis­tä, et­tä Yh­dys­val­lat tu­lee ole­maan Ka­na­dan suu­rin kaup­pa­kump­pa­ni pit­käl­le tu­le­vai­suu­teen, jo­ten toi­von, et­tä jo­tain uut­ta so­pua ja so­pi­mus­ta syn­tyy myös sii­hen suun­taan. Vaik­ka uut­ta so­pua mai­den vä­lil­le löy­tyi­si­kin tu­le­vai­suu­des­sa, en it­se us­ko, et­tä suh­de tu­lee kos­kaan ole­maan sama, mikä se oli ai­em­min.

Ka­na­daa ja Suo­mea yh­dis­tää kas­va­vien puo­lus­tus­me­no­jen tee­ma. Mo­lem­mat maat ot­ta­vat pian käyt­töön en­sim­mäi­siä uu­sia ame­rik­ka­lais­val­mis­tei­sia F-35 hä­vit­tä­jiä. Ka­na­da on si­tou­tu­nut os­ta­maan vä­hin­tään 16 kap­pa­let­ta. Lo­puis­ta ei ole vie­lä pää­tet­ty.

Rin­nak­kai­ses­ti Ka­na­da va­lit­si Saa­bin Glo­ba­lEye-val­von­ta­len­to­ko­neet ohi yh­dys­val­ta­lais­ten kil­pai­li­joi­den. Täs­sä on vah­va ”Val­mis­tet­tu Ka­na­das­sa” -kyt­kös, sil­lä Glo­ba­lEye-jär­jes­tel­mä ra­ken­ne­taan ka­na­da­lai­sen Bom­bar­die­rin Glo­bal 6500 -lii­ke­suih­ku­ko­neen poh­jal­le. Ko­neet ja nii­den sii­vet val­mis­te­taan Bom­bar­die­rin teh­taal­la To­ron­tos­sa, min­kä jäl­keen nii­hin in­teg­roi­daan Saa­bin tut­ka- ja sen­so­ri­tek­no­lo­gia. Har­kin­nas­sa on myös Saa­bin Gri­pen-vaih­to­eh­to osal­le uu­sis­ta han­kit­ta­vis­ta hä­vit­tä­jis­tä kor­vaa­maan pois­tet­ta­vaa F-18 Hor­net -ka­lus­toa. Tätä pää­tös­tä odo­te­taan ja Glo­ba­lEye-kaup­pa voi mah­dol­li­ses­ti ol­la suun­taa an­ta­va. Seu­raa­vat kuu­kau­det näyt­tä­vät, mitä kaik­kea täs­tä mah­dol­li­ses­ti vie­lä syn­tyy.

Hy­vää ke­sän jat­koa toi­voo

Pin­nan Pasi

Ka­na­dan Kul­mil­ta